Назад

ⓘ Энциклопедия | Audi A4, B6, 8E - Вики ..




Audi A4 (B6) 8E
                                     

ⓘ Audi A4 (B6) 8E

Audi A4 – Второе поколение дебютировало в 2000 г. Серийный выпуск начался с 2001 года. Оно базировалось на новой платформе Volkswagen B5. Второе поколение стало выпускаться также в кузове типа кабриолет. Дизайн был выполнен в стиле второго поколения Audi A6. На этом поколении дебютировала новая коробка передач multitronic. Она дополнила Tiptronic на переднеприводных моделях. Единственной проблемой было то, что её нельзя было устанавливать на автомобили с моментом больше чем 310 Н М.

Кузов Audi A4 второго поколения стал попросторнее, по сравнению со своим предшественником: по длине на 69 мм 4547 мм, по ширине на 33 мм 1766 мм, а по высоте на 13 мм.

Автомобиль оснастили полным набором средств безопасности. Основу безопасности пассажиров составляют прочная секция салона с определёнными характеристиками деформирования, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, а также боковые головные подушки безопасности Sideguard и механизм натяжения ремня для передних сидений. Серийно устанавливается электронная противозаносная система стабилизации курсовой устойчивости, а также усилитель экстренного торможения.

Кузов автомобиля оцинкован полностью, производитель дает 10-летнюю гарантию на отсутствие коррозии. Кузов представляет собой несущую стальную конструкцию со встроенными алюминиевыми компонентами, что значительно снижает вес автомобиля.

Бензиновые двигатели - рядные четырёхцилиндровые, V-образные шестицилиндровые восьмицилиндровые на моделях S4 с электронным управлением. Дизельные двигатели - рядные четырёхцилиндровые, V-образные шестицилиндровые.

Все двигатели Audi A4 с жидкостным охлаждением расположены продольно. Выпускаются модели с передним или полным приводом "Quattro". На полноприводных моделях установлен межосевой дифференциал "Torsen" с автоматической блокировкой.

Ходовая часть из алюминиевого сплава, что в свою очередь обеспечивает высокие динамические характеристики и точность управления автомобилем. В зависимости от комплектации устанавливается полностью синхронизированная 5- или 6-ступенчатая МКПП, либо АТ Tiptronic с динамической программой переключения DSP или Multitronic с динамической программой регулирования DPR.

Передняя подвеска – независимая, четырёхрычажная. Амортизационные стойки состоящие из цилиндрических винтовых пружин, амортизаторов в виде двойной трубы и верхних опор большого размера. Стабилизатор не участвует в направлении колёс, а через соединительные штанги связан с амортизационными стойками. Балка моста крепится к кузову на резино-металлических опорах.

Подвеска задних колёс оборудована трапецеидальными рычагами. Балка подвески выполнена из стали, трапецеидальные рычаги - из полого алюминиевого профиля. Такая конструкция характеризуется незначительным весом и компактностью. Благодаря этому становится возможным достичь как при переднеприводном варианте, так и при полном приводе quattro низкого расположения пола в багажнике и оптимальной ширины грузового отсека.

Все рычажные элементы через резино-металлические опоры соединены шарнирами с эластично установленной балкой подвески, что обеспечивает эффективное гашение вибраций кузова. Подрессоривание задней подвески осуществляется винтовыми пружинами и двумя амортизаторами.

Рулевой механизм – реечный, с зависимым от скорости коэффициентом усиления гидроусилителя Servotronic. Регулируемая, травмобезопасная рулевая колонка.

Автомобиль оборудован электронной противозаносной системой стабилизации устойчивости - ESP, объединяющей систему антиблокировки тормозов ABS, антипробуксовочную систему ASR, электронную блокировку дифференциала EDS и распределитель тормозных усилий EBV в единую сеть. Установлен усилитель экстренного торможения BAS.

Базовая тормозная система – гидравлическая, двухконтурная с диагональным разделением и сдвоенным усилителем. Система антиблокировки тормозов ABS с электронным распределением тормозных сил EBV с вакуумным усилителем. Тормозные механизмы - дисковые, вентилируемые на передних колёсах.

Для запирания замков применён единый замок с непосредственным или дистанционным управлением. Ближайший срок наступления планового технического обслуживания отображается индикатором на дисплее. Информационная система водителя установлена в качестве стандартного оборудования.

Аэродинамика и применение лёгких материалов способствовали снижению расхода топлива. Благодаря использованию высокопрочной стали и дополнительных защитных элементов, а также разработки больших зон деформации, обеспечивает ещё большую безопасность, чем предыдущая модель.

Всего за время производства было произведено 718219 седанов и 482633 универсала.

Пользователи также искали:

...
                                     
Audi A4 (B6) 8E Фара Audi A4 8E B6 ксенон Транспорт, Запчасти и аксессуары. Выручайте, нужны номера либо самих пинов, либо готовых ремонтных проводов. Буду признателен за помощь. авто: audi a4 8E B6. Audi A4 (B6) 8E продам з.ч на ниссан примера p10 p11 – купить в Нижнем. Объявление о продаже Диски Ауди A4 B6 8E R16 Avus Silber 5x112 ET42 в Москве на Avito..

Регламент технического обслуживания Audi A4 B6 2001 2005.

Проблему постоянно горящей лампочкой неисправности Airbag нельзя назвать пустяковой. При аварии подушки могут не выстрелить. Все картинки Audi A4 B6 2000–05 google - info.org. 2015年1月13日 Silmotor シルモーター フルエキゾーストシステム オーバルタイプ コンプリートキット HUSABERG FE450eKONI Sports Audi A4 B6 8E 00 07 2.0 2.4. AUDI A4 B6 8E на что стоит обратить внимание?. 2019年1月27日 三相200V 1.5kW プレストNEOインバータ用プレミアム効率 屋内形, 関西、関東 限定取付サービス品 Audi A4 B6.7 8E アルピール AUDI A4 8E. Audi A4 8E, B7. Контактные АКПП Вариаторы в наличии. Для Ауди А4 Б6 Audi A4 B6 А6 С5 Audi A6 C5. FSL вариатор АУДИ 2.5TDI AYM прямоульный разьем. A4 8E 2.5. Фара левая Audi A4 B6 8E 2001 2004 оригинал купить в. Огромный выбор запчастей на Audi A4 2000 2004 в СПБ от крупнейшей сети авторазборок EuroAuto: адреса магазинов, где запчасть в наличии!.


...